中国南方航空股份有限公司

职位：飞行员
发布时间：2008-05-01
工作地点：广州
信息来源：中山大学就业网
职位类型：全职
职位描述
■ 招聘详情

招聘职位 飞行签派

学历要求 本科

招聘专业

招聘人数 若干

其他要求

招聘职位 飞行签派 学历要求 本科(需获学士学位) 工作地点 广州 其它要求 入职后需脱产参加为期一年的飞行签派员执照课程培训，培训方案见附件：飞行签派员执照课程培训班招生简章。 联系方式 张先生 020-28235883；李小姐 020-86121613 应聘方式 请将简历投送以下邮箱：zhangy@；lihongyu@;jiang_ting@ 截止日期 2008年5月8日 中国南方航空股份有限公司简介： 中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是全球最大航空联盟天合联盟成员公司。公司设有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、珠海直升机等１3个分公司和厦门、汕头、贵州、珠海、重庆5家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京等地共设有17个国内营业部，在新加坡、东京、汉城、迪拜、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、纽约、悉尼、拉各斯等地设有49个国外办事处。 中国南方航空股份有限公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、300、321、320、319在内的客货运输飞机325架，航线网络连接162个国家和地区，通达全球841个目的地，到达全球八成以上的主要城市。2007年，南航旅客运输量接近5700万人次，连续29年居国内各航空公司之首,连续第3年也是国内唯一一家进入世界民航客运前十强的航空公司。 公司先后被多家机构授予“中国最佳航空公司”荣誉，2004年1月被美国优质服务科学协会授予全球优质服务荣誉——“五星钻石奖”。2007年，南航被授予“社会责任突出贡献奖”和“2007CCTV年度最佳雇主”荣誉。南航于2007年底正式加入全球著名的航空联盟——“天合联盟”。 运行指挥中心简介： 中国南方航空股份有限公司运行指挥中心，英文缩写SOC (System Operations Control)是航空公司总经理的全天候授权运行代表，是航空公司组织、实施运行的指挥中枢。 中国南方航空股份有限公司为实施有效运行管理，充分发挥规模效应和协同效应，正积极研究探索“以运行指挥中心为中枢”的“大运行”管理模式，摸索建立以“集中控制、统一调配、优化配置运力、机组、航班三大资源”为目的的“大运行”指挥体系。 目前，SOC日均指挥280架飞机，1200-1400个航班，派遣近6000名机组；负责南航航班计划、动态控制、飞行计划、签派放行、飞行监控等方面工作；负责公司航班动态管理，履行组织、指挥、实施、协调的职责；负责航班正常性等运行品质分析，提供优化方案。 职位：飞行签派（若干） 主要工作职责： 1、负责全公司所辖飞机及为其他航空公司代理的航班计划、动态控制、飞行计划、签派放行、飞行监控； 2、负责公司航班飞行动态管理，履行组织、指挥、实施、协调的职责； 3、负责协调与协作单位、航管部门和空军的工作关系； 4、负责专机、要客航班的组织和保障工作； 5、负责机场分析、航路分析、燃油计划和飞机性能监控； 6、负责导航数据库的维护、更新和管理。 报名条件： 1、 性别：男； 2、 专业：理工类专业，计算机软件应用和统计分析专业优先； 3、 英语能力：大学英语六级； 4、 计算机能力：三级。 招生简章 翱翔蓝天 心伴南航 您的理想从这里开始 中国南方航空股份有限公司与南京航空航天大学 飞行签派员执照课程培训班招生简章 中国南方航空股份有限公司是目前国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司，致力于打造具有先进管理水平的国际化企业，用优异的经营业绩和服务回报社会、回报员工、回报股东。 为满足公司迅速发展对飞行签派业务扩展的需求，拓宽南航飞行签派人才的招收和培养渠道，中国南方航空股份有限公司与南京航空航天大学联合举办飞行签派员执照课程的非学历教育培训班，现面向各211工程学校招收应届理工类本科毕业生。 一、校企简介 中国南方航空股份有限公司 中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是全球最大航空联盟天合联盟成员公司。公司设有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、珠海直升机等１3个分公司和厦门、汕头、贵州、珠海、重庆5家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京等地共设有17个国内营业部，在新加坡、东京、汉城、迪拜、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、纽约、悉尼、拉各斯等地设有49个国外办事处。 中国南方航空股份有限公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、300、321、320、319在内的客货运输飞机325架，航线网络连接162个国家和地区，通达全球841个目的地，到达全球八成以上的主要城市。2007年，南航旅客运输量接近5700万人次，连续29年居国内各航空公司之首,连续第3年也是国内唯一一家进入世界民航客运前十强的航空公司。 公司先后被多家机构授予“中国最佳航空公司”荣誉，2004年1月被美国优质服务科学协会授予全球优质服务荣誉——“五星钻石奖”。2007年，南航被授予“社会责任突出贡献奖”和“2007CCTV年度最佳雇主”荣誉。南航于2007年底正式加入全球著名的航空联盟——“天合联盟”。 运行指挥中心简介 中国南方航空股份有限公司运行指挥中心，英文缩写SOC (System Operations Control)是航空公司总经理的全天候授权运行代表，是航空公司组织、实施运行的指挥中枢。 中国南方航空股份有限公司为实施有效运行管理，充分发挥规模效应和协同效应，正积极研究探索“以运行指挥中心为中枢”的“大运行”管理模式，摸索建立以“集中控制、统一调配、优化配置运力、机组、航班三大资源”为目的的“大运行”指挥体系。 目前，SOC日均指挥280架飞机，1200-1400个航班，派遣近6000名机组；负责公司的航班计划、动态控制、飞行计划、签派放行、飞行监控等方面的工作；负责公司航班飞行动态管理，履行组织、指挥、实施、协调的职责；对航班正常性等运行品质进行分析，提供优化方案。 SOC下设运行控制部、航务管理部、基地协调部、机组运行管理部、综合办公室、党群工作处等职能部门，有正式职工272人，短期劳务工68人，总人数340人。其中持有中国民航飞行签派员执照213人，持有美国联邦航空局飞行签派员执照46人，高级签派员8人，资深签派员19人，运行指挥中心将在深入贯彻落实“十七大”会议精神和南航工作会议精神的基础上，切实落实科学发展观，秉承传统，实践创新，抓安全、保正常、控成本，建立高效运行的指挥体系，全面提升运行指挥水平。 南京航空航天大学 南京航空航天大学创建于1952年10月，座落于六朝古都南京。目前有两校区，明故宫校区位于明代故宫遗址，将军路校区位于南京江宁经济技术开发区。总占地面积 2800 余亩，建筑面积 80 余万平方米，馆藏文献200余万册。现有全日制在校生24600余人，其中本科生15600余人，研究生6000余人，留学生近200余人。另有成人教育学生5200余人。教职工2900余人，其中教学科研人员1700多人，教授、副教授近1000人，博士生导师199人，院士及双聘院士10人，国务院学位委员会学科评议组成员3人，“长江学者奖励计划”特聘教授3人，国家级、省部级有突出贡献专家26人，享受政府特殊津贴专家136人。 学校拥有能够支持从本科教育直至博士后研究的学科群。现有本科专业46个，硕士学科点127个，博士学科点52个（其中一级学科点10个）。另设有航空宇航科学与技术等12个博士后流动站。 南航大建校55年来，实现了三次大的历史性跨越，完成了从教学型大学到教学科研型大学的转变，已经成为一所以工科为主，工、管、理、经、文、法、哲、教等多学科门类协调发展，具有航空、航天、民航特色，国家“211工程”建设的全国重点大学，是全国52所设立研究生院的大学之一。 南京航空航天大学民航学院于1993年9月28日由中国民航总局和中国航空工业总公司共同创建成立。根据我国民航人才需求，民航学院设有“交通运输”和“飞行技术”两个本科大类专业。在“交通运输”专业下，分别设有空中交通管理与签派、民航运输管理、民航机务工程、民航电子电气工程四个本科专业方向。空中交通管理与签派专业方向培养从事塔台管制、进近管制、区域管制等各级航行管制及飞行签派、飞行情报工作的高级工程技术与管理人才。建院以来，已为我国民航系统输送了大量本科生、150多名研究生，在职培训学员3000余人，分布于各大航空公司、维修基地、民航管理局、民航空管局、机场及其它民航企事业单位，在航空运输的组织、生产、管理等领域，为中国民航事业做出了贡献，在各自的岗位上发挥着积极作用。 二、招聘职位和职责 （一）职位：飞行签派 （二）主要职责 1、负责全公司所辖飞机及为其他航空公司代理的航班计划、动态控制、飞行计划、签派放行、飞行监控； 2、负责公司航班飞行动态管理，履行组织、指挥、实施、协调的职责； 3、负责协调与协作单位、航管部门和空军的工作关系； 4、负责专机、要客航班的组织和保障工作； 5、负责机场分析、航路分析、燃油计划和飞机性能监控； 6、负责导航数据库的维护、更新和管理。 三、报名条件 （一）全日制普通211类高等院校统招的理工类2008届本科毕业生； （二）2008年7月底前获得国家认可的本科毕业证（需获学士学位）； （三）通过全国大学英语六级考试和国家计算机三级考试（面试时需携带相关证书）； （四）专业要求：理工类，其中统计分析、计算机软件应用专业优先； （五）身体要求：需达到民航Ⅲb体检标准； （六）品学兼优，擅长沟通和团队合作，认真负责，动手能力强，限男性。 四、培养方案 （一）南航在广州地区的全日制211类普通高等学校招收当地生源的应届本科毕业生，学生通过资格审核、面试、体检后进入南京航空航天大学民航学院学习，学制十个月。 （二）在校期间，学生须进行飞行组织与实施、领航学、飞机与发动机、飞机性能、航行情报、航空气象、民航专业英语及其他相关知识培训。 （三）通过课程考核的，由南京航空航天大学民航学院负责颁发飞行签派员执照课程培训结业证书。 五、就业安排 学生毕业报到后与南航签订劳动合同，办理入职手续。学员学习结束，获取培训机构颁发的飞行签派员课程培训结业证书后，进入南航运行指挥中心工作，并根据不同的岗位序列给予相应的待遇。公司为航务技术类岗位设计了专门的职业发展通道，包括飞行签派、运行调度、飞机性能、航行情报、航行气象、机组运行管理等不同序列，学员、初级、助理、中级、资深、高级等几个等级。随着专业技术与业务经验的不断拓展，经考核评聘取得相应专业技术等级资格后，年薪会有较大幅度提升。 六、培训期间待遇 学生在培训期间享受南航正式员工待遇，领取除绩效奖金以外的薪酬福利。 七、收费标准 学生一次性向学校缴纳培训费、教材费、住宿费等总费用每人共10810元人民币。培训期间不再另行收取其他费用。（培训录取前的体格检查费及培训期间个人生活费等，由学生自行支付。） 八、费用报销 南航按照以下条件，负责报销学员支付的全部或部分培训费用。 （一）学员完成课程后，取得培训机构颁发的飞行签派员执照课程培训（800小时）结业证书；通过中国民航管理当局举办的飞行签派员执照考试（笔试和面试），并取得中国民航飞行签派员执照，报销100%培训费用。 （二）学员完成课程后，取得培训机构颁发的飞行签派员执照课程培训（800小时）结业证书；但未通过中国民航管理当局举办的飞行签派员执照考试（笔试或面试），且在一年内未通过补考，甲方负责报销50%培训费用。 （三）学员未取得培训机构颁发的飞行签派员执照课程培训（800小时）结业证书，不报销培训费用。 九、招聘程序 （一）报名：请将简历投送以下邮箱，报名截止日期2008年5月8日: zhangy@;jiang_ting@。 （二）面试：南航人力资源部和运行指挥中心对报名人员进行资格审核后，将于2008年5月13日前通知符合资格的候选人进行面试。 （三）录取：面试合格人员进行体检。体检合格后，南航人力资源部将与录取人员签订就业意向协议；学生毕业报到后，与南航签定劳动协议，办理入职手续。

应聘方式 入职后需脱产参加为期一年的飞行签派员执照课程培训，培训方案见附件：飞行签派员执照课程培训班招生简章。

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不详 不详